Dash

Dash est la crypto-monnaie native de Dash (Digital Cash), un projet de blockchain open source dont le code est copié de Litecoin, lui-même copié de Bitcoin. Principalement utilisé pour les paiements simples du quotidien, Dash a été conçu pour être un système de paiement électronique plus rentable et plus efficace que son parent, Bitcoin.

Dash a été développé par le développeur de logiciels américain Evan Duffield sous le nom de darkcoin (également connu sous le nom de XCoin) en janvier 2014. Il était initialement axé sur la préservation de la confidentialité des transactions financières, mais après s'être rebaptisé Dash en 2015, le projet s'est réorienté vers la facilitation des opérations. d'utilisation dans le commerce en ligne. Elle est devenue partenaire de paiement de plus de 10 000 détaillants et commerçants en ligne et a déployé plus de 250 guichets automatiques compatibles Dash en Amérique et en Europe.

Dash est un actif inflationniste avec un plafond d’offre de 18,9 millions de jetons. Le taux de récompenses Dash pour l’exploitation minière diminue au fil du temps, à raison de 7 % chaque année. Le dernier bloc devrait être exploité vers 2254.

L'historique des prix de Dash suit un schéma similaire à celui de Bitcoin en raison de la forte corrélation entre les deux projets. Mais il y a des différences. Début mars 2017, le prix du Dash a doublé en une seule semaine, atteignant un sommet proche de 60 dollars.

Bien que certains des premiers adeptes du projet sur le forum Bitcoin pensaient que l'augmentation QUICK du Dash était liée à une arnaque, cette augmentation était plus probablement due à la rareté du Dash sur les échanges. On a estimé que seuls 41 500 Dash étaient disponibles à la négociation sur les principales bourses cette semaine-là et l'illiquidité du marché des Dash était la véritable raison de cette poussée commerciale.

Dash a atteint son plus haut historique en décembre 2017, à 1 642,22 $. Le plus bas historique de la crypto-monnaie, à 0,2139 $, a été enregistré en février 2014, peu après le lancement de la pièce.

Dash a été décrit comme un réseau blockchain à deux niveaux qui utilise à la fois des mineurs et des masternodes. Comme Bitcoin, le réseau Dash parvient à un consensus grâce à un algorithme de preuve de travail , mais il utilise également un algorithme X11 qui exécute 11 fonctions de hachage différentes via un masternode. La couche masternode agit comme un mélangeur de transactions et sert de mécanisme de vote pour la gouvernance en chaîne de Dash.

Les masternodes sont des serveurs gérés par des utilisateurs qui bloquent 1 000 Dash ou plus. Ils détiennent des copies complètes de la blockchain et activent des fonctionnalités avancées sur le réseau Dash , notamment InstantSend et PrivateSend , en échange d'une part des récompenses de bloc. Environ 45 % de toutes les récompenses des blocs Dash sont partagées proportionnellement entre tous les opérateurs de masternodes.

Le minage PoW sur le réseau Dash fonctionne de la même manière que sur Bitcoin, mais il n'attribue que 45 % des récompenses de bloc au mineur. Une fois qu'un bloc est extrait, 45 % des récompenses sont distribuées aux hôtes du masternode et les 10 % restants sont alloués au système de budgétisation décentralisée de Dash. L'allocation de 10 % détenue dans le système budgétaire peut être utilisée à toute fin votée par les détenteurs de Dash à l'aide du système de gouvernance Dash .

Dash a été développé par Duffield comme une alternative plus rapide et plus respectueuse de la confidentialité au Bitcoin. Le projet a été initialement lancé sous le nom de XCoin, mais Duffield a renommé le nom Darkcoin deux semaines plus tard. Le livre blanc Darkcoin a été co-écrit par Duffield et Kyle Hagan, mais Hagan n'a T continué à travailler sur le projet en raison de problèmes personnels avec Duffield.

En 2015, Dash a changé son nom actuel pour « Digital Cash » afin de souligner son utilité dans le commerce en ligne. Le groupe Core Dash . est l'organisation qui gère le réseau Dash . Ryan Taylor est devenu PDG de l'organisation en 2017 après le départ prévu de Duffield du projet. Taylor est toujours PDG.